DASHBOARD SINTELIS

Mei 17, 2011 4 komentar

Selamat datang di webBlog RESORT SINTELIS 51 PRUPUK – DAOP 5 PURWOKERTO.

WebBlog ini bertujuan untuk memperkenalkan kondisi di RESORT 51 PRUPUK.  

DAFTAR PERSONIL RESORT 51 PRUPUK TAHUN 2011:

1. MUNASIR (KEPALA RESORT)

2. JHON RISTIYO A.J.P (KEPALA ADMINISTRASI TEKNIK)

3. RASTO

4. AGUS LASMONO

5. JUMERI

6. AJI SARWONO

7. SOBIRIN

8. TYARSAN

9. SAFRIL KHAMAMI

10. TONI SUGIARTO

11. RIYAN VETIANTO

12. IWAN SETIA NUR ILAHI

13. M. RULY HIDAYAT

14. BAYU ARDIANSYAH

        Setelah mengalami kebijakan/ keputusan direksi th.2011 tentang penyederhanaan organisasi di tubuh PT. Kereta api persero, maka terbentuklah susunan personil yang baru untuk Resort Sintelis Prupuk seperti yang ada diatas.

      Mereka adalah personil-personil hasil penggabungan yang berasal dari bagian SDK (Sinyal) dan TDK (Telkom). Dibagi menjadi dua grup yaitu

Grup A, Dengan personil:

1. RASTO

2. AGUS LASMONO

3. JUMERI

4. TONI SUGIARTO

5. M. RULY HIDAYAT

6. BAYU ARDIANSYAH

           Dan membawahi Peralatan PERSINYALAN dan TELEKOMUNIKASI:

# Lingga Pura

# Prupuk

# Margasari

# Bala Pulang

# Slawi

# Banjaran

# R.53

# JPL 293, 288, 53/283, 49, 37, 28a, 28, 26a, 20, 17, 12

         Dan group B, Dengan personil:

1. SAFRIL KHAMAMI

2. SOBIRIN

3. TYARSAN

4. RIYAN VETIANTO

5. IWAN SETIA NUR ILAHI

6. AJI SARWONO

Dan membawahi Peralatan PERSINYALAN dan TELEKOMUNIKASI:

# Sinyal Intermedit Legok

# Patuguran

# Kretek

# Bumiayu

# JPL 322

# R. 54, R.55

sinyal mekanik

Juli 24, 2011 2 komentar

Sistem Persinyalan Mekanik

Gambar 3 : Diagram Sistem Persinyalan Mekanik

Sistem persinyalan mekanik sampai saat ini merupakan sistem persinyalan dengan populasi terbanyak di Indonesia.Sekitar 70% lintas dan stasiun kereta api di Indonesia masih dilengkapi dengansistem persinyalan jenis ini.

Sistem ini tersebar diantaranya di wilayah regional Sumatera Utara, Sumatera Barat, Sumatera Selatan. Selain itu di Pulau Jawa juga terdapat stasiun yang masih dilengkapi persinyalan mekanik diantaranya pada lintas Bogor – Cianjur – Padalarang (jalur selatan),Gedebage – Tasikmalaya, Solo – Madiun -Kertosono, Solo – Semarang, Semarang – Surabaya (jalur utara), Kertosono – Blitar– Malang dan semua stasiun pada lintas Surabaya – Banyuwangi.

Secara garis besar sistem persinyalan mekanik terdiri dari :

1. Perangkat persinyalan dalam ruangan (indoor ) yang terdiri dari :

a. Meja/ lemari mistar.

b. Perangkat sistem blok.

2. Perangkat persinyalan luar ruangan (outdoor ) yang terdiri dari:

a. Perangkat sinyal mekanik.

b. Pemindah wesel mekanik.Meja mistar merupakan otak dari sistem persinyalan mekanik. Bagian ini berfungsi sebagai sistem interloking yang menjamin semua operasi sinyal yang Mengarahkan kereta untuk memasuki jalur yang sama tetap dalam kondisi saling mengunci (interlock). Sebagai gambaran, dengan system interloking mekanik ini tidak akan dimungkinkan tuas penggerak sinyal masuk dari kedua arah yang berlawanan digerakan secara bersamaan. Mistar yang terhubung dengan penguncian tuas dilengkapi dengan kait mekanik khusus yang tersusun menurut aturan yang dipersyaratkan interlocking table (tabel pengucilan) mekanik yang disesuaikan dengan layout stasiun. Di Indonesia meja mistar mekanik hanya digunakan pada sistem interloking mekanik Siemens & Halske (S&H). Sedangkan sistem yang lebih tua yang diproduksi oleh Alkmaar jauh lebih sederhana karena hanya dilengkapi dengan tuas penggerak sinyal, sedangkan perangkat pemindah posisi wesel harus dioperasikan secara langsung pada wesel yang bersangkutan (terlayan setempat). Sedangkan pada sistem S&H perangkat pemindah posisi wesel dapat digerakkan oleh tuas yang terdapat padameja/ lemari mistar (terlayan pusat).Pada gambar 4 terlihat meja mistar mekanik dengan perangkat sistem blok elektro mekanik di atasnya dan tuas penggerak sinyal serta tuas penggerak perangkat pemindah posisi wesel dibawahnya.

Gambar 4 : Interloking Mekanik

Pada sistem persinyalan mekanik,sistem blok yang biasa digunakan adalah sistem blok permisif, maka perangkat sistem blok harus terhubung dengan penguncian tuas penggerak sinyal berangkat dan berada dalam posisi terkunci pada kondisi normal. Dari data lapangan hanya system persinyalan mekanik S&H yang bias dilengkapi dengan perangkat blok. Sedangkan pada sistem persinyalan mekanik Alkmaar operasi blok hanya dilakukan melalui komunikasi suara antarPPKA (warta KA). Perangkat sistem blok suatu stasiun terhubung dengan sistem blok stasiun sebelahnya secara elektro-mekanik,maupun elektronik melalui kawat udaraterbuka, kabel tanah tertutup maupunjaringan kabel optik dengan penambahanantarmuka ( interface ) tertentu. Perangkat blok asli sistem persinyalan mekanik S&H menggunakan sistemelektro-mekanik. Permintaan maupun pemberian ijin dilakukan dengan cara memutar induktor sehingga menghasilkan listrik yang dialirkan ke perangkat blokstasiun sebelahnya melalui media kawat udara. Di stasiun tujuan, sinyal listrik yang diterima tersebut digunakan untuk menggerakkan perangkat solenoid yang terhubung dengan pasak pengunci tuas penggerak sinyal berangkat.

Juli 22, 2011 1 komentar

DWI PUTRA MANTIAS MUSNI

Juli 21, 2011 3 komentar

Nama                                       : DWI PUTRA MANTIAS MUZNI
Nipp                                          : 53309
Gol/Pangkat/Jabatan   : IIa/Ptd/Pelaksana
Tempat,tgl lahir              : Banyumas,20-05-1990
Alamat                                   : Jln.Sokajati RT 04/03 PWT Barat

URL : http://www.facebook.com/putra.d.mm

TRI RETNO WARDONO

Nama                                         : TRI RETNO WARDONO

Nipp                                           : 53299
Gol/Pangkat/Jabatan    : IIa/Ptd/Pelaksana
Tempat,tgl lahir               : Banyumas,27-03-1990
Alamat                                     : Jln.Yos Sudarso RT01/02 Rejasari PWT barat
URL                                            : http://www.facebook.com/reno.s.basae?ref=ts

JUNAEDI

Juli 21, 2011 1 komentar

Nama                                        : JUNAEDI

Nipp                                           : 46291
Gol/Pangkat/Jabatan   : IId/Pt.1/Kepala Administrasi dan Teknik
Tempat,tgl lahir              : Banyumas,09-06-1976
Alamat                                    : Pabuaran RT04/02 Purwokerto Utara

ANDI BUDIMAWAN

Mei 18, 2011 5 komentar

NAMA : ANDI BUDIMAWAN

ALAMAT : PURWOKERTO

INTAKE: 1 APRIL 1997

NIPP: 46295

url : http://www.facebook.com/profile.php?id=100000670363392

YUNUS KURNIAWAN

Mei 18, 2011 2 komentar

NAMA: YUNUS KURNIAWAN

ALAMAT: PURWOKERTO

INTAKE : 1 OKTOBER 1993

NIPP: 40986

url: http://www.facebook.com/profile.php?id=1076481326&sk=info